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中创新航将推出支持1000公里续航电池TWh时代具备多项领先优势

栏目:商业   作者:叶子琪   发布时间:2022-09-08 01:13   阅读量:16730   
中创新航将推出支持1000公里续航电池TWh时代具备多项领先优势

国内动力电池龙头企业中创新航香港上市稳步推进!

按2022年一季度装机量计算,中创新航作为第三方动力电池公司排名全球第五、国内第二,是近年来发展较快的动力电池公司之一。目前动力电池市场仍处于高速增长期,中创新航计划募集资金快速扩大生产,即将成为港股市场动力电池的先行者。

对用户体验和创新的追求是中新航空持续发展的源泉。领先的RD实力和产品竞争力是公司赢得众多头部客户青睐的关键。近日,中创新航推出重磅电池创新——OS高锰铁锂电池,支持整车续航里程达到700公里。不久,中创新航还将推出6系高压产品,能量密度300wh/kg,续航1000km以上。

展望未来,中创新航将继续以技术创新引领技术突破和产品迭代,与新能源汽车厂商紧密合作,进一步推动新能源产业发展。

积极拓展优质客户,覆盖众多头部厂商。

当前,绿色低碳转型已成为必然趋势,全球新能源产业持续快速发展。中创新航凭借领先的产品实力,连续三年实现动力电池装机量的倍数增长,成为全球增长最快的动力电池企业之一。

招股书显示,2019年至2021年,中创新航动力电池产品销量从1.62GWh增长至9.31GWh,年复合增长率为139.7%。与此同时,中国新航的总收入也从17.34亿元增长至68.17亿元,年复合增长率为98.3%。

目前,中创新航已覆盖广汽爱安、小鹏、长安新能源、零跑、吉利、通用五菱、本田等多家新能源汽车客户,是奔驰智能动力电池的主要供应商。此外,随着新航有效产能的快速增长,客户溢出效应突出,每年都在持续增加许多优质客户,并积极布局国际市场,储备了许多国际客户。

可以预见,募投项目启动后,中新航空将出现供需双爆发,公司业绩和市场地位也将再上新台阶。

要打动客户,产品才是硬道理。新航的迅速崛起也是其产品竞争力最直接的证明。扎根电池领域13年,中创新航实现了全系统自主知识产权全覆盖,产品创下多项行业领先。

以中镍高压三元电池为例,为了兼顾安全性和电池性能,中创新航研发了5系中镍高压三元电池。通过精准定位,产品实现了多重考量:电芯能量密度达到260Wh/kg,续航里程超过700公里,实现了高安全性、不起火、长寿命、全天候适应性和成本优势。公司六大系列镍高压电池能量密度可超过280Wh/ kg,电池系统最高可达225Wh/kg,支持800公里以上续航里程,同时具有高安全性、长寿命等突出特点。经过不断迭代升级,新航即将推出的6系高压新品能量密度可达300Wh/kg,可支撑1000km以上续航能力。公司的全极耳叠片技术和产品以及高能量密度电池系统不发火技术和产品均为世界首创。目前公司在无钴、高锰、高压、固态四条技术路线上引领行业发展。除了中镍高压电池,中创新航即将推出350Wh/kg高镍多元电池,可满足4C快充电池、高锰铁锂电池,以及400Wh/kg半固态电池、全固态电池、锂硫电池等新体系电池的需求。

持续领先创新,TWh时代领先。

近日,中创新航再次发布了重动力电池创新——OS高锰铁锂电池,这是对用户体验的又一次升级。

据介绍,这款电池支持整车续航里程达到700公里,同时大幅减少贵金属用量,帮助用户在同等里程条件下获得更低的购买成本。

是什么支撑着中国新航持续输出领先创新?

“超越商业,造福人类。”中创新航坚信科技进步的意义在于为人类创造更美好的生活。为此,中创新航将“创新”注入血液和基因,时刻思考如何以核心技术满足客户需求,甚至研发制造出能够创造市场需求的产品。

据介绍,中新航空在创新实践中坚持三大核心理念。

第一,在材料创新层面,公司追求能源和资源的终极平衡。高压三元电池技术是中国新航在此理念下推出的一项颇具影响力的创新。该技术不仅大大提高了能量密度和安全性,还实现了锂镍资源的高利用率。目前,中创新航正在积极采用更多的锰以减少对镍的依赖,并致力于电池的“低钴”和“去钴”研究。

第二,在制度创新层面,公司追求能源与安全的终极平衡。这是安全动力电池的最低要求。这不仅取决于材料和化学系统的本质安全,还取决于产品层面的系统设计和产品生命周期的安全管理。

第三,在制造创新层面,公司追求设计与制造的高度融合。通过极简制造、极限制造、智能制造,显著降低成本,提高效率,造就了其在TWh时代领先的量产制造能力。

中创新航凭借强大的产品力和技术实力,保持了对重点客户的高度渗透,逐步建立了高粘度的客户忠诚度,为公司的长期可持续发展和快速增长提供了坚实的保障。

产能超越同行,支撑产能倍数增长。

展望未来,对于动力电池企业来说,最重要的目标仍然是扩大产量,扩大客户和市场份额。根据约斯特沙利文的数据,就动力电池装机容量而言,中国是全球最大的动力电池市场,预计2022年至2026年将以34.9%的年复合增长率增长。

对于整车厂商而言,不仅需要电池供应商的规模化生产能力和快速交付能力,还非常重视电池供应商是否有能力匹配所有车型。在这方面,新航有很多竞争优势。

一方面,新航是全球仅有的具备RD、磷酸亚铁锂和三元锂电池量产交付能力的公司之一,可以为主机厂提供各种车型。另一方面,新航拥有国际领先的100%自动化流水线,产能利用率超过95%,远高于行业平均水平。

此外,中创新航拥有强大的快速规模扩张能力,计划在多地进一步快速扩张或新建产业基地,可以快速满足客户需求,实现快速垂直放量。2019年新航运力约为2.69GWh,2021年达到11.33GWh。预计2023年有效产能将达到55GWh左右,并将继续快速增长。

据介绍,目前,中创新航已完成华东、华南、华西、华中产业集群及物资回收基地的整体布局,新基地、新生产线已陆续建成投产。

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