从北京车展开始，大家关注/流量的焦点，已经新车转移到了车企掌门人，由北到南的粤港澳车展，也变成了余承东的主场，与周鸿祎互动、狠批员工工作不认真等话题，也迅速冲上了热搜。
但核心的底气，其实还是逐渐被认可的市场表现，及华为汽车业务与赛力斯的双双扭亏为盈。余承东也激情满满的公布了成绩:问界新M5上市1个月大定破2万台；问界M9上市5个月大定破9万台；问界新M7上市8个月大定破18万台。
车展现场的明星车型，当属正式上市的问界新M7 Ultra版和开启预售的享界S9，咱们来看看新车有哪些亮点？
问界新M7 Ultra版:智驾、底盘升级
直接说重点，问界新M7 Ultra版共推出了4款车型，有5座和6座可选，售价区间为28.98万-32.98万元。新车的主要升级在于，搭载了问界M9的同款192线激光雷达，且配备了CDC连续可变阻尼避震，可与智驾系统联动，智驾和驾控能力会有所提升。
同时，外观也有小幅调整，取消了车头下方的进气格栅，看起来更加简洁，新增了星际蓝配色，全新的双色轮毂，彰显了些许豪华氛围；内饰也新增了赤茶橘配色，5座版增加双人沙滩椅模式；六座版则将会标配零重力座椅。
针对价格来说，问界新M7 Ultra版的起售价与现款持平，算是增配不加价，产品竞争力理应有所提升。另外，五座和六座版车型，均提供后驱和四驱可选，考虑到全场景适用性和性能表现，车载君更推荐购买四驱版车型。
享界S9:轿车旗舰，问界M9同源技术
更重磅的，显然是北汽与华为智选车模式，合作的首款新车享界S9，而且一上来就定位轿车旗舰。从整体轮廓来说，享界S9更像是智界S7的增大版，但激光大灯和大尺寸轮毂等，让新车看起来更具豪华、科技气息。
内饰方面的亮点也不少，车内的四个座椅均带有通风、加热和按摩功能，并配备了零重力座椅；后排带有中央扶手和显示屏、小桌板智能投影和外接平板的MagLink接口；享界S9还将率先搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，智能驾驶、智能泊车和主动安全能力，三大层面将有所升级。
根据45万-55万元的预售价格区间来说，享界S9的定位还是比较高端的，我们此前也分析过，50万左右的纯电车型，销量没有太突出的。此前，BBA等传统豪华品牌和特斯拉、蔚来、理想等车型，已经有过尝试，2023年，50万以上纯电销量最高的是极氪009，售出不足2万辆，您觉得享界S9能否打破呢？
小结:在5月的最新销量中，鸿蒙智行全系交付新车30,578辆，环比增长3.19%，延续了火热的销量表现，这也代表了市场对于华为技术布局的认可程度。目前看，在智驾和智能座舱方面，鸿蒙智行系列的新车确实具备一定的优势。
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