根据官方公布的申报图图，比于首发限定版的夸张套件，普通版坦克700的前脸中网格栅和下散热口的面积有所增加，中网内部采用了点阵式设计填充显得更加沉稳大气。除此之外，整体设计延续了坦克400Hi4-T的机甲风格，突出的前保险杠和发动机盖上的筋线为整车增添了力量感。大灯的多边形造型独特，搭配圆形环状光源，显得炯炯有神。
侧面来看，普通版的坦克700 Hi4-T整体仍然是机甲风，原厂行李架、半隐藏式机械门把手等于首版版大致一样。不过普通版里保留了坦克700棱角分明的线条、标志性的倾斜C柱和宽体设计的前后轮眉显得非常有肌肉感。
车尾部分，普通版坦克700 Hi4-T的尾部方方正正的，尾翼两侧还有黑色的安全反光条显得更加潮流运动。而由于采用了Hi4-T混动系统取消了双出四排气尾喉，所以换装了垂直走向的雾灯来代替。同时也保留了越野车经典侧开门的布局和外挂式备胎小书包设计。
内饰方面的信息暂时还没公布，不过我们根据坦克700 Hi4-T首发版的内饰大胆猜测，普通版的坦克700 Hi4-T同样会采用类似坦克500的三辐式方向盘，搭配三枚炮筒状液晶仪表，而作为豪华越野车的坦克700还搭配HUD抬头显示以及悬浮式中控屏带来不错的科技感。而中控屏下方也设计了圆形石英表与实体钢琴按键，宽大的扶手箱区域提供水晶电子挡把和无线充电面板配上木纹饰板与全车大面积的高级麂皮包裹，突显出豪华与奢侈的氛围。
动力方面，从申报信息来看，普通版的坦克700 Hi4-T将将搭载备受瞩目的六缸3.0T+P2电机组成的插电混动系统，比坦克500 Hi4-T上面的那套2.0T插电式混合动力系统坦克700Hi4-T的燃油发动机更加强大，更好的解决插混车型在越野时馈电状态下的越野问题。毕竟对于硬派越野车来说，极端情况下机械才是最可靠的选择。
总结
近几年，硬派越野市场的迎来了大规模的爆发。坦克在高端硬派越野SUV面对东风猛士917、方程豹豹5的挑战，也不得不将“压箱底”坦克700拿出了。作为坦克的旗舰车型，强大的3.0T V6+9AT+Hi4-T动力组合绝对是面对其它对手新能源里长城的最大护城河。不知道大家对于这么一台个性化十足的越野“猛兽”，觉得最终的价格会定在多少？欢迎各位在评论区留言分享你的看法。
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