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都是混动,为何老将海豹DM-i干不过新手长安启源A07?

栏目:消费   作者:牧晓   发布时间:2024-03-01 16:47   阅读量:8756   

随着汽油价格的高涨以及新能源汽车在国内的大火,越来越多的年轻人选择购买混动车型作为自己的第一台车。眼看龙年春节即将来临,不少年轻人犯了选择纠结症——都是混动轿车顶流,到底选海豹DM-i还是长安启源A07?有人说选海豹DM-i,因为比亚迪是国内新能源先行者。也有人说选长安启源A07,因为长安的新能源技术品质更有优势。

今天,我们就以长安启源A07 2023款增程200MAX型,以及海豹2023款DM-i 1.5T 121km尊荣型(市场指导价为19.68万元)为例,看看谁更懂年轻人的体面生活。

从造型上来看,相比很多“高仿脸”,两款车都有自己的设计语言,原创度都很高。然而,相比海豹DM-i ,长安启源A07采用溜背造型,更有轿跑的韵味,再加上无框电吸门。就个人而言,长安启源A07似乎更懂年轻人的审美。

讨好用户这件事,长安启源A07做到了极致

当然,最大的一个看点在于尾部的超广角电动掀背尾门,它的最大开口高度可达1.1米,最大离地高度1.8米,还可自定义无极调节开门角度。春节期间不仅是买年货,还是走亲戚,不仅拉的更多,也能更轻松地装卸取放。

回家过年,少不了长途行驶,所以,舒适度至关重要。先说座椅,两款车都安排了加热和通风,这一点值得表扬。不过,相比海豹DM-i,长安启源A07似乎更会疼人,还安排了座椅按摩,且是8点按摩系统,拥有5种按摩模式、3种按摩力度。另外,驾驶位座椅记忆功能,对于女司机来说,也是更加方便,省下不少调节座椅的麻烦。

除了座椅,长安启源A07的方向盘采用了真皮方向盘,而海豹DM-i虽然也是皮质,但是仿皮,并非真皮。

当然,个人非常喜欢的一个地方就是长安启源A07的怀挡换挡设计。相比海豹DM-i的电子挡杆,操作起来更加便捷。再一点,长安启源A07配备电动开门按钮和拨扭式窗控开关,不仅看着高大上,开门开窗也更加方便。更重要的是,四门全给配上了,妥妥的有诚意。很遗憾,海豹DM-i并没有安排。

除了这些肉眼可见的舒适配置,长安启源A07还藏了很多干货。譬如,车内香氛,不仅设计的特别别致优雅,还提供了悦/致/臻代表三种不同风格的香氛,而且每一种都具有前中后调不同的香氛色彩。仅仅因为这个设计,就可以证明长安启源A07的设计师比海豹DM-i思考得更细致。

重点来了,如果说海豹DM-i是个直男的话,长安启源A07一定是一个大暖男。为啥这么说?因为,长安启源A07在舒适方面做到了无微不至和关怀备至,直接安排了四种休息模式,包括休憩模式、观影模式、嗨歌模式、提神模式。

除此之外,长安启源A07还提供了天空剧院声场,配备包括头枕扬声器在内16个高品质扬声器,带来剧院般的震撼音效体验,并包含大师级调校,带来HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House共6大音效模式。

值得一提的是,只要打开观影模式,车窗就会自动关闭,氛围灯呼吸闪烁,香氛清新怡人,空调调至最小风量,营造影院般适宜的观影环境。当然,也会同步音效调整为影院模式,环绕声场就会扑面而来,此时,座椅已调节至最舒适的坐姿。接下来,就可以尽享震撼的大片视听盛宴了。

看到这里,是不是有些不想离开长安启源A07的座舱了呢?话说,春节回家也不用跑电影院了,约着好友在车里看个大片,岂不是很爽。

长安启源A07还配备了2.1㎡超大面积全景天幕,且隔热率高达80%,能有效阻挡99%紫外线,防晒指数SPF100+。得益于此,白天尽享蓝天白云,夜晚则可以纵享浩瀚星辰,怎一个惬意了得。

再看看海豹DM-i,虽然12扬声器HiFi级定制丹拿音响也不错,可开启的天窗也很好,座椅也是真皮的,但相比长安启源A07在舒适方面的表现,差距还是肉眼可见的。

好了,看完了舒适配置,再聊聊备受年轻人追捧的智能科技配置。

海豹DM-i智能化实力很强,可惜选错对手

首先看看海豹DM-i,它搭载了与腾势N7同生同源开发的DiLink智能网联系统,拥有全场景智能语音、地图壁纸双桌面等亮点功能,结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD的硬件配置,以及W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙等科技配置,在智能出行体验方面还是可圈可点的。

来到长安启源A07这边,似乎更加强大。它搭载启源自研的OS智能网联系统,配备高通8155车机智能芯片。虽然没有查到海豹DM-i具体用的哪款芯片,但官方讳莫如深,大概率要比8155版本低一些。得益于强大的硬件,长安启源A07车机流畅性非常棒,内置的应用生态也极为丰富。尤其是超懂交流AI管家,唤醒快、识别准,且主驾全时免唤醒,覆盖90%常用用车场景,所见即可控。

另外,AI智慧语音助手也更加生动,虚拟形象的交互展示能够带来更富情感化体验。比如,声音更加自然拟人化,具备高兴、抱歉、疑惑等多情感表达能力。所以,虽然海豹DM-i的智能语音也还不错,但相比长安启源A07座椅通风、加热、按摩的语音控制,整体愉悦体验稍逊一筹!

再看看HUD抬头显示,海豹DM-i配备了W-HUD抬头显示功能,且显示也很丰富,不过,长安启源A07似乎更狠,配备的是长距全信息AR-HUD,带来了更丰富安全的行车体验。

在智能驾驶辅助系统方面,两款车都达到了L2级别,要说不同的话,长安启源A07是全系标配IACC智能领航系统,可以说更厚道,也更有诚意,真正实现了同级顶流。

更有趣的是,坐在长安启源A07车内也能与车外交流。譬如,在人行横道前,通过车外扬声器可播放:“请您先过”提醒行人;车机自带“我在这”、“我要加油”等车外喊话语音,同时还可以自定义。

插混、增程没有对错,适合用户的就是最好的

看完了舒适配置和智能科技配置,接下来我们聊聊新能源汽车最重要的操控和续航能力。

两款车都是采用了单电机,且总功率和总扭矩相差不大。不同的是,海豹DM-i采用的是插电混动,而长安启源A07采用的是增程式动力。

众所周知,由于增程电动车全程是用电能驱动的,可带来纯电动汽车一般的驾驶体验,全程比较安静。而插电混动车在用燃油发动机驱动时,能够明显感受到发动机的工作时的噪声。

值得一提的是,长安启源A07基于强大的增程器软件算法,并对增程器等机舱通过全密封及加厚隔声层和减震结构优化,因此,当增程器启动时,处于室外环境人耳对声音的感知区域外,依然可以近似无感。

还有一点,长安启源A07采用后置单电机,而海豹DM-i采用前置单电机。相比而言,后置电机设计使得车辆重心分布更加平均也更低,提高了爬坡能力和转向的稳定性,在抗侧倾和抗俯仰方面表现更优。

虽然车型售价便宜超过3万元,但是长安启源A07还是带来了更大的电池,容量达到了28.4度,而海豹DM-i尊荣型只有17.6度,成本上的差距也是显而易见的。当然,最大的影响还是纯电续航,海豹DM-i尊荣型纯电续航是121km,而长安启源A07则是200km。而更多的纯电续航,不仅意味着更少的里程焦虑,无疑也能带来更好的经济性。毕竟,尽量少用油,才能更省钱!

实际驾驶体验方面,两款车前悬都是麦弗逊独立悬架,但是后悬有些不同,长安启源A07追求豪华行政级轿车的底盘调教,采用了H臂多连杆,而海豹DM-i采用的是被行业和网友戏谑的五连杆“筷子悬架”。所以,从底盘的支撑性、高速和转向的车身抗倾轧能力来讲,长安启源A07更有优势。更何况,长安启源A07的底盘追求豪华行政级轿车的底盘调校,面对大冲击,振动柔和,小冲击,轻松过滤,驾乘更加平稳舒适。

江湖车评

从品牌力来看,长安显然要比比亚迪更有话语权。虽然比亚迪早先入局新能源汽车市场,但就车型产品力来说,便利性、舒适性、智能性和驾控和续航等方面,长安启源A07优势更加明显。更低的价格、更高的配置,长安启源A07能给年轻用户带来强烈的获得感和体面的出行生活。所以,如果预算15-18万,又想选购一台中高端混动轿车,海豹DM-i和长安启源A07之间,你更愿意选谁?

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