在最近几天举行的民航局新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任吴世杰表示，今年第三季度，国际航线客货运输较为突出伴随着国际客运航班的有序恢复，国际航线客运量明显回升，三季度完成53.7万人次，比二季度增长73.3%，同比增长36.3%国际航线货邮运输需求保持高位，三季度共完成63.9万吨，同比增长7.7%国际航线货物运输规模相当于2019年同期的104.3%
10月以来，国内多家航空公司宣布恢复和增加多条国际航线记者从南航，东航，海航等多家航空公司了解到，2022/23年冬春，亚洲，欧洲，美洲等多条国际航线将陆续复航和新增
加快国际新航线复航。
民航局运输司副司长徐青表示，新型冠状病毒防控方案发布后，考虑到留学回国人员等国际人员的需求，民航局在国务院联防联控机制的统筹下 根据疫情发展，近期防控措施优化和当地接受国际航班保障能力提高情况，安全有序恢复国际定期客运航班，加快国际航空市场恢复。
目前，国内多家航空公司已经恢复，增加和加密国际航线南航的国际航班将从每周71班增加到每周86班广州—雅加达航线将于10月26日恢复，每周两班往返，大连—东京成田航线将于10月25日恢复，每周两班往返，广州—迪拜航线从10月27日起增至每周3个往返，广州—马尼拉航线从10月27日起增加到每周一个往返，广州—曼谷航线自10月24日起增至每周一个往返
中国东方航空公司正在制定航班恢复计划，将恢复和增加多条国际航线的航班东航计划在10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛，杭州/青岛/南京/昆明—东京成田，青岛/南京/烟台—首尔仁川，青岛—迪拜自2022年10月30日冬春航季正式开航起，东航计划将国际客运航线增至每周42条108班
目前，海南航空已开通重庆—马德里航线，运营深圳—温哥华，北京—曼彻斯特，北京—柏林，北京—贝尔格莱德，北京—莫斯科，北京—布鲁塞尔等10条国际航线，形成了快速中转，联运合作的国际航线网络布局，为国内外旅客搭建了便捷的空中桥梁为满足广大旅客的国际出行需求，海南航空计划于11月6日起加密重庆—罗马直飞航班至每周两班值得注意的是，加密航线容量已恢复至疫情前水平
进一步提振行业发展信心。
今年以来，相关部委出台了一套支持恢复国际航线的‘组合拳’政策这些措施优化了防控措施，增加了国际航班配额，放宽了航班熔断门槛，协调增加了国内隔离酒店资源，同时大幅降低了入境隔离时间要求民航业专家林志杰认为，在多项政策的共同支持下，国际航班数量大幅增长
广州民航职业技术学院民航管理学院副院长齐琦认为，今年以来，民航系统守住疫情防控底线，不断完善疫情防控机制，严格落实疫情防控要求。
中国民航科学技术研究院副研究员詹芬认为，伴随着政策支持力度的加大，民航业复苏步伐加快，多家航空公司恢复并增加了国际航线一方面反映出航空公司对国际航空市场有信心，另一方面也反映出国际民航市场需求在逐步回暖，国际旅行需求并没有因为疫情而消失伴随着政策持续发力，将会有更多的航空公司恢复国际航线
专家表示，航空公司增加国际航线将有利于中国民航业的复苏，进一步提振其发展的信心。
齐琦认为，恢复和增加国际航线是满足中国产业链和供应链整体稳定的必然要求，是加快建设贸易强国，推动一带一路高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和贸易关系的重要保障伴随着国内航空公司运力回归国际客运市场，有助于缓解国内客运市场供大于求的局面，促进航空公司提质增效
国际航线的恢复可以更好地利用航空公司目前闲置的飞机运力，增加国际航线的收益航班多了，国际机票价格有望下降，这将促进旅客出入境和国际商务交流林志杰分析道
詹芬认为，国际航线的恢复是国际航空市场供给能力的提升，有助于提升旅客对国际出行需求的支撑能力，有助于航空公司增加收入同时，国际航线的有序复航将进一步提振民航业发展的信心
稳步有序推进各项工作。
2022年10月30日至2023年3月25日，中国民航将执行2022/23年冬春季航班计划国际航线航班方面，目前国内外航空公司每周安排客运航班840班，即往返航班420班，比2021/22冬春航季增长105.9%，每周安排6148个货运航班，比2021/22年冬春航季增长6.7%徐青介绍了新赛季的国际航班时刻表
伴随着国际航线的复航，安全工作不能放松徐青表示，2022/23年冬春航季，在飞行执行过程中，民航局将严格落实党中央，国务院关于高效统筹疫情防控和经济社会发展的要求，坚持外防进口，内防反弹的总策略和动态清零的总方针， 并要求航空公司严格执行民用航空安全和正常航班管理规定，落实疫情防控各项措施，根据疫情防控和市场需求等实际情况合理安排航班执行
目前，民航局已加快推进国际航线恢复的相关工作专家表示，国际航线的恢复和增加应稳步有序进行，进一步释放民航业的发展潜力齐琦说，要做好对外国防投入，严格执行飞行管理要恢复国际民航市场，就要做好当前国际航空市场的研究林志杰建议，要充分利用国际航班复航的契机，不断建设安全好，效益好，服务好，运营好，枢纽能力好的航空公司，引导国内航空公司着力航空枢纽建设，进一步提升我国在国际航空市场的竞争力
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