2021年4月22日晚间，姜奇集团发布2021年第一季度预盈公告。公告显示，经财政部门初步检测，
2021年4月22日晚间，姜奇集团发布2021年第一季度预盈公告。公告称，经财务部门初步测算，姜奇集团预计2021年一季度实现归属于上市公司股东的净利润，较去年同期实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润约1.89亿元。
2020年，受疫情和车市下滑的双重影响，国内汽车市场的竞争将日趋激烈。姜奇集团继续加大在R&D的投入，为转型升级聚集动力，深化开放合作，累计销售汽车及底盘45.34万辆，同比增长7.63%，实现逆势增长。
第一季度，它销售了近15万辆汽车，同比大幅增长。
4月9日，姜奇集团发布3月份产销快报。公告显示，2021年3月，姜奇集团销量达5.5万辆，环比增长59%，同比增长60%。一季度累计销量14.6万辆，同比增长75.6%。
分品类来看，江淮商用车3月销售3.3万辆，同比增长34.4%；一季度销售8.8万辆，同比增长56.0%。其中，轻卡3月销售2.3万辆，同比增长41.3%；一季度销量6.4万辆，同比增长60.2%。重型卡车3月销售6000辆，同比增长6.8%；第一季度销售1.6万辆，同比增长41.5%。
江淮乘用车3月销售2.2万辆，同比大幅增长125.5%；一季度销量5.9万辆，大幅增长116.5%。其中SUV当月销量达到1.5万辆，一季度达到4万辆，同比均实现大幅增长。
精准R&D投资推动智能网联汽车发展
近年来，姜奇集团坚持节能、环保、安全、智能、联网、舒适每年将销售收入的3%至5%作为R&D投入，用于大力发展新技术、新材料、新工艺的应用，加强核心技术的能力建设，提高公司的技术R&D水平，努力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。
十三五期间，姜奇集团投入近100亿元用于研发。其中，2020年，姜奇集团R&D投资超过18亿元，同比增长11.5%。
在2021年上海国际车展期间，姜奇集团携多款重磅车型首次亮相。智能汽车模块化架构mdashmdashMIS好学架构正式对外发布，凭借深厚的技术积累、前瞻的技术布局和创新的技术理念，正式进入全面架构造车时代。MIS好学架构整体研发历时5年，耗资100亿元。它拥有优秀的基因，性能卓越，科技智能，迭代灵活。
同时，MIS昊学框架下的首款SUV思昊QX亮相并开启预售。思豪QX适用星空驾驶舱设计理念，定位A+运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，具备高智能、高动力、高价值、高品质等多重特性。
辅助驾驶层面，四维QX为新手用户配备了APA自动泊车。12个超声波雷达和4个高清摄像头相互配合，支持横向、纵向、倾斜车位的自动泊车，让用户不再担心泊车不好。
深化开放合作，实现企业高质量发展。
长期以来，姜奇集团深入贯彻十九大精神，努力形成全方位对外开放新格局。特别是2020年以来，姜奇集团坚持聚焦重点项目，不断推进开放合作，取得了巨大成效。
2020年底，姜奇集团与奥迪股份公司的合资项目正式落地。随着双方合资合作的深入，奥迪ag对姜奇集团独立体系的赋能也充分体现在各个领域。接下来，双方还将加强各领域的合作。
2021年3月27日，江来先进制造技术有限公司成立。双方将在新能源汽车制造、服务模式、管理机制等方面进行积极的创新和探索，以网络化、平台化、大数据、人工智能为技术平台打造。先进制造+工业互联网新生态将进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的可持续发展。双方将加大R&D协作，加强电池、电机、电控等核心关键零部件的技术合作，不断提升汽车轻量化技术。同时，优化整合供应链系统的资源，构建世界一流的供应链能力体系。
此外，在上海国际车展期间，姜奇集团不仅发布了全新的技术品牌，还分别与地平线和博世动力总成中国举行了合作签约仪式。接下来，姜奇集团将与地平线在智能驾驶、智能网联、人工智能等领域开展深度合作，达成全面战略合作伙伴关系；与博世动力系统中国共同发挥各自在技术、质量和市场方面的优势，建立长期、紧密、共赢的战略合作关系。
随着姜奇集团在科技创新和战略合作领域的精准投入不断增加；朋友圈随着不断扩张，相信未来姜奇集团2021年的高质量发展之路会更加顺畅，更加令人满意。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
