日前，记者从省工业和信息化厅获悉:最近几天，由中铁宝桥集团有限公司承建的广东东莞滨海湾大桥顺利通车目前，该桥是世界上第一座采用钢壳混凝土—钢混凝土主塔结构的桥梁，也是国内跨度最大，桥面最宽的独塔斜拉桥
东莞滨海湾大桥全长973.6米，为双向8车道桥梁，采用钢及钢壳混凝土结构中铁宝桥承担了东莞滨海湾大桥项目总工程量约2.1万吨的钢梁和钢壳塔的制造及桥位建设滨海湾大桥钢壳截面为圆曲线，桥塔高度方向用七次幂曲线拟合外壳的主体部分呈马鞍形，制造难度极大为保证制造精度和质量，中铁宝桥充分发挥管理和技术优势，采用BIM数字模型设计，制定出先进合理的制造方案，采用激光划线和专用模具多点密集滚压工艺，攻克了三维曲面制作难题，开展曲线板单元附着钢筋技术，设计专用定位工具，保证钢筋连接精度
中铁宝桥是一家专业生产钢桥，铁路道岔，城市轨道交通设备等产品的大型国有企业目前，公司在全国铁路道岔市场占有50%的份额，在钢桥市场占有12%的份额同时，中铁宝桥的产品在国际市场上的份额日益扩大，产品远销北美，欧洲，南亚等地区
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