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董事长亲自站台,“宁王”再谋换电

栏目:消费   作者:叶知秋   发布时间:2024-12-20 03:48   阅读量:15489   

2024年12月18日,宁德时代举办巧克力换电生态大会,宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群亲自站台并发表讲话,要知道其在宁德时代此前举办的电池新品发布会上,其鲜少出席。由此可见,巧克力换电在宁德时代业务版图中的重要性。

事实上,早在2022年1月,宁德时代就宣布进军换电市场,并发布换电品牌“EVOGO”,该品牌面向全部车企,通过适配性原则为市面上大部分车型提供换电服务。

经过近3年时间的摸索实践,此次发布会上可以看作是宁德时代向换电市场发起的二次冲击,且这一次从技术到模式、从合作伙伴到生态上全面升级。

借由此次发布会,宁德时代首推20#、25#两种标准化换电电池,并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态,本篇将从10个维度来梳理宁德时代巧克力换电的核心信息。

再谈为什么要做换电?

会议一开始,曾毓群就表示,换电是一个复合型的创新,是一种基于用户要求的新能源场景的重构,更是一把钥匙,为每一个消费者提供更便捷、更经济、更安全、更环保的出行方式。

换电标准怎么定义?

行业周知,换电标准统一难是制约其大规模普及的一大掣肘,目前入局换电赛道的几家车企也都是各自为阵。

对此,曾毓群在大会开场致辞中表示:“我们会继续推进换电标准化,最核心的是电池尺寸的标准化。”比照加油站92#和95#汽油,宁德时代推出两种标准化巧克力换电块,并命名为20#和25#换电块。

上述两种标准型号电池块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产品服务。每一个标准型号换电块,都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本,供用户按需配电。

宁德时代时代电服CEO杨峻介绍,20#换电块磷酸铁锂版本配电42度,对应续航里程400公里;三元版本为52度电,可续航500公里;25#换电块磷酸铁锂可配电56度,续航500公里;三元版本配电70度电,可续航600公里。两款标准换电块,分别适配A0级和A/B级车。

在生态大会上,曾毓群还宣布:宁德时代未来所有电池新技术,都将应用于巧克力换电车型。

标准化换电会不会导致产品同质化?

标准型号换电块的推行无疑可以让换电车型开发成本大幅降低,但也面临一个问题,就是标准化会的换电产品不会导致整车产品的同质化?

“我们解决的是电动化走到深水区的问题。“时代电服CEO杨峻强调,“当我们提供的方案越简单,优秀的车企合作伙伴越能发挥智能化、个性化优势,为用户创造价值。”

换电网络的建设?

对于换电网络的建设,宁德时代制定了明确的时间表:2025年会自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳;在中期规划中,宁德时代将与各方合作伙伴共建站点1万个;随着换电生态壮大,通过全社会共建,最终换电站规模将达到3万个。

在大会开场致辞中,曾毓群认为,到2030年,换电、家充、公共充电桩将三分天下。

时代电服CEO杨峻解释称,中国目前有10万座加油站,电动化时代到来时,按照家充、公共快充、换电三分天下测算,届时需要换电站点3万座。

换电效率如何?

杨峻表示,宁德时代建设的标准换电站,能够兼容2.55米至3.1米的轴距区间车辆,是业内轴距兼容性最高的换电站。

“每个标准换电站配置14-30个电池仓,坪效比在业内属最高水平。这样的标准换电站可保证换电成功率99.99%,换电时长100秒。”在实操中,用户换电与加油一样便捷,但成本大幅降低。

在会场外的换电演示区,盖世汽车注意到,巧克力换电站将汽车底盘的电池组整体更换时间为78.5秒。

换电网络的社会效益?

据介绍,3万座换电站均为储充换一体,支持B2G,等于3万个分布式储能单元。

宁德时代能够通过调度“大脑”云平台,让这些储能单位,连接电网、园区光伏,参与电网互动,智能错峰充电降本增效,还能秒级响应电网调峰调频,换电电池在充电时尽最大努力使用绿电,从而为保障电网安全,扩大绿电消纳做出贡献。

据测算,3万个换电站,每站14-30块电池,总共可吞吐3360万度电;加之3万座换电站可服务的2000万车辆可吞吐11.2亿度电,这些分布式储能资源可随时响应电网调用。

巧克力换电的优势?

巧克力换电拥有9大优势:可充可换可升级,可租可售可回购,可见可管可优化。用户可选择充电、换电、升级电池,也可选择租赁、买断或者回购电池,而换电电池和换电站内资产可实现“可见、可管、可优化”。

宁德时代可以利用其全球最大规模的电池数据库,查询到每一个换电块甚至每个电芯的历史和实时数据,结合大模型监管电池衰减,又能保证电池最佳使用状态,整套体系让电池每个循环都被能发挥最大价值。

换电电池租赁价格?

宁德时代公布了率先推向市场的“磷酸铁锂版”换电电池租赁价格:25#换电畅行包,每月不限里程599元,家庭包月租499元;20#换电畅行包,月租469元,家庭包月租369元。

换电如何进行产业协同?

在开场讲话中,曾毓群就表示,“换电是一个重资产、高投入、长周期的产业,涉及的利益相关方很多,链条复杂。”宁德时代希望与车企、金融机构、保险公司等各方合作,打通换电商业模式,让消费者买车、用车、换车再无后顾之忧。

于是,曾毓群在生态大会上发出邀约:“换电不仅是宁德时代的事业,也是每一个想要推动可持续发展的人的事业。我们希望通过‘巧克力换电生态’,汇聚更多的力量,共同推动换电产业的繁荣发展。”

参与标准化换电的品牌有哪些?

车企方面,宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽官宣合作,大会宣布共同推出10款换电车型,十款车型将从今年年底开始陆续上市,“接下来每个季度都有新车型推向市场。”巧克力换电,是第一个实现跨品牌、跨车型、跨业态服务的标准化换电品牌。

图源:宁德时代

截至大会当天,换电生态合作伙伴已增至近100家,宁德时代与30家企业共签订10.75万块电池订阅。

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