8月30日，沃尔沃携旗下全部插混车型亮相2024成都车展。此前有消息称，沃尔沃将暂缓2030年全面电动化的目标，未来的研发重点将会是插混车型，此次成都车展似乎也在证实着这一点。
沃尔沃旗下插混车型目前均搭载相同的T8 2.0T插混系统，系统综合最大功率456Ps，峰值扭矩709N·m，电池容量为18.8kWh。
从2025款车型开始，沃尔沃旗下所有插混车型将不再采用“RECHARGE”后缀和尾标，改为“插电式混动车型”的后缀和尾标，以便和纯电车型进行区分。
其中值得一提的是，此前7月上市的2025款XC60插混车型的WLTC百公里综合油耗由2.93L降至2.46L，未来沃尔沃的插混车型的油耗水平或将会进一步降低。
另外，全新沃尔沃XC90将于9月4日正式发布，新车将会采用沃尔沃最新的设计语言，前机盖相比EX90拥有更多的筋线设计，同时新车大灯组内部的“雷神之锤”LED日间行车灯组呈现出了镂空样式的设计。此外，新车将会以电动化为核心，首推插电式混合动力系统，并配备最新的主动安全技术。
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