大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
尤其是对于汽车市场而言，今年的变化是真的挺大，年初比亚迪通过荣耀版车型引燃了新能源汽车市场的价格降价热潮。就在今晚，搭载比亚迪第五代混动的秦L也将正式上市。下半年的新能源市场可以说是看点不少。
顺带着新能源汽车的价格下调，燃油车的价格更是一泻千里，优惠情况是此起彼伏。买车今年真的便宜了不少。
大饼身边也有不少朋友，手里的燃油车开了五六年、十来万公里了，对于换车也是跃跃欲试。但是又在纠结，比如今明两年换车的话，到底是再买一辆燃油车过渡几年，等新能源技术的彻底成熟呢？还是直接上新能源汽车呢？
大饼相信抱有类似困惑的消费者应该不在少数，这两年新能源技术确实可以用日新月异来形容，但是值得继续完善的地方也是不在少数。
所以当下买车，到底是继续买燃油车还是直接新能源，确实是个问题。所以今天大饼就来聊一下自己的看法，希望能够给大家作为一个参考吧。
等新能源技术突破，到底等什么？
大饼觉得这是第一个需要回答的问题，现在大家都觉得新能源相比于燃油车有很大的优势，但是之所以还在犹豫是不是现在就入手新能源，说白了就是目前新能源还存在一些这样那样的问题，让消费者有所迟疑。
首当其冲的就是里程焦虑和安全性问题，这是目前锂离子电池的特性导致的。目前通过快充技术和增大电池容量，里程焦虑在大多数应用场景下可以说是已经得到解决。至于安全问题，确实也很难回答，至少大饼身边已经购买新能源汽车的朋友是没有遇到过。
有些车友抱着等一等的看法，最纠结的就是固态电池技术，根据现有的报道消息来看，固态电池技术可以让纯电动新能源汽车实现续航1000km的普及，此外安全性相比于目前的锂电池也有大幅度的提升。
目前燃油车确实是价格冰点
除此之外令消费者犹豫的还有一个原因就是目前燃油车的价格确实已经到了冰点。某些车型相比于两年前可能有近10万的价格差，难免令人心动不已。
比如前几年还加价提车的雷克萨斯ES，目前网上一度流传也已经有了6万元左右的优惠幅度。
奔驰C级目前终端也开始有10万级别的优惠，奥迪Q5L看网上消息，目前低配可能不到30万元就能落地……燃油车的价格优惠，无时无刻不在刺激着消费者的神经，毕竟想买豪华品牌的话目前还基本只能选燃油车。新能源虽然是实用，但是在品牌力上还是略逊一筹。
其实不看换车周期，看用车强度
大饼觉得，目前到底是买燃油车还是新能源，其实并不看你准备几年换车，还是得看你的用车强度。
如果你平时开的很少，那么就买油车好了，买个销量还算过得去的油车品牌，也不用担心过几年没有维保了。实际后期支出上面和新能源车型比较起来，也差别不会很大。
但是如果你的用车强度比较大，那么大饼还是更加推荐新能源一些，除非你不差钱。但是如果真的不差钱，那么也就不会有今天的疑惑了。
最后的建议
买自己的车，让别人说去吧。自己花钱自己开心，不管燃油车还是新能源，自己喜欢就行！
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