在今年的2024曼谷车展上，全新的比亚迪Sea Lion 07就正式在泰国亮相，这款车是比亚迪海洋家族中第一款纯电中型SUV，它被誉为杀手特斯拉Model Y“杀手”，并且据系原厂已经确认为它推出右驾车型。
作为比亚迪海洋系列的新成员，全新的海狮是在2023年11月份的广州车展上首次亮相的新车，它是继海豚、海豹及海鸥之后，第四款以海洋生物命名的新车，同时它也是海洋系列里面第一款纯电中型SUV，而且据悉未来比亚迪打算把海狮和海豹一样发展成一个独立的车系，也就是像海豹有衍生出Seal U和海豹DM-i等车型，未来也会有更多比亚迪旗下车款以海狮之名登场。
首先这款海狮07是基于e平台3.0打造的，虽然它的对手是特斯拉Model Y，但是它的车身尺寸达到 4830mm X 1925mm X 1620mm，轴距2930mm，对比Model Y的4750mm X 1920mm X 1623mm，轴距2891mm 还要大上一圈，它的外观是采用海洋美学设计打造，可以看到它的外观有延续自概念车Ocean X的设计元素，像是它的头灯组和日行灯的设计是标志性的C字形设计，另外在下方可以还有运动化的保险杠设计，而在车侧这款车就有着大气流畅的线条设计，另外它C柱之后就有比较轿跑风的溜背设计，加上车尾辨识度超高的贯穿式尾灯组，让整辆车看起来十分地运动化，相信对于年轻人会很有吸引力。
虽然目前原厂还未公布内饰的设计，不过据悉这款车将参照海豹的极简设计风格打造，预计将可以在这款车上看到有10.25寸全液晶仪表、15.6寸支持OTA远程升级可旋转的触屏主机以及W-HUD抬头显示器，另外海豹上名为光感天幕，可以自动根据光线来调校透明度的全景天窗、精致小巧的挡把及Dynaudio的定制音响等等配备相信也会在这款车上看到，毕竟作为中国车企出品，它在配备的丰富程度上是不需要担心的。
至于动力部分目前也是尚未公布，不过已知这款车是通过CTB电池车身一体化技术打造，而这个技术不仅可以有效提升车身空间，同时还有着出色的安全性，另外我们都知道比亚迪是以电池和电机闻名，相信它也会搭载著名的刀片电池，至于实际动力表现可能会和海豹一样，如果参考海豹的最高性能版本，它将搭载前后共双电机，最大马力520Hp，峰值扭力670Nm，0-100km/h加速只需3.8秒，搭配82.5kWh的电池组，部分车型可以实现最远700km的续航，通过最大150kW的最大充电功率，30分钟就可以将电池从30%充至80%。
虽然目前这款车还未正式在任何市场上市，不过媒体预测这款车在国内的售价可能落在 20万到26万之间，而有消息指出它将会是原厂第一款拥有右驾车型的海洋系列SUV。
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