在新一期申报信息中，我们看到了极越07的产品信息，这也意味着新车即将进入量产，预计在三季度左右正式上市。在刚刚过去的北京车展上，极越07首发亮相，这是极越汽车的第二款产品，语音和智驾都将在2024年第三季度升级到2.0大模型，另外，极越将与NVIDIA联手，1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。
极越07定位“最美智能掀背轿车”，斩获了2023红点和iF两项全球顶级设计大奖。新车延续了家族式设计风格，整体设计更具科技感。前脸设计上，新车采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，同时，其前大灯与轮胎后侧的指示灯以及AI交互灯构成了智能灯光系统，能够实现自动驾驶、车外语音、安全防护等不同场景下的灯光交互，另外，用户也能自由编程，更有趣味性和互动性。
细节方面，新车的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”，高光线从头到尾贯穿，动感之余尽显优雅。后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线设计，冲压成形深度达373mm，极大提升了整车造型的饱满度，自带裸眼宽体效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。
近乎工程极致的曲线设计，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能。通过高度集成化的隐藏式车外传感器、隐藏式水切线，以及多达数十次的底护板平整优化，辅以周身空气动力学套件，让极越07风阻系数达到了惊人的0.198。
另外，极越07标志性的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼，也是开创了全新的视觉感观，也带来前所未有的智能交互体验。
在交互方面，极越07侧面的翼子板上拥有用于视野辅助的摄像头，同时全车也在多处地方安置有雷达以及摄像头等传感器，由此来看，新车将具有不错的自动驾驶辅助功能，另外，掀背设计也会极大方便用户出行需求，包括露营、运动器具的装载。
动力部分，根据申报信息来看，新车将搭载双电机，可输出最大功率400千瓦，并采用三元锂电池，最高车速为200km/h。
值得一提的是，极越已经宣布将与NVIDIA协作打造下一代智能汽车。极越计划从2026年开始，实现量产的车型搭载NVIDIA的新一代集中式车载计算平台NVIDIA DRIVE? Thor，满足未来全场景端到端的智驾需求，为用户带来安全、先进的智能移动出行体验。DRIVE Thor将提供最高1000TFLOPS的高性能计算能力，让极越汽车机器人在高阶智能的路上加速进化。
生态合作方面，百度网盘已经登陆极越车机，小度生态也和极越01互联互通，让用户随时随地获取云端视频、照片等内容，在家就能通过小度音箱完成车况查询、远程控车等操作。
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