ad

多款新能源MPV亮相广州车展:理想、小鹏、大众,谁将成为爆款?

栏目:消费   作者:笑笑   发布时间:2024-01-10 18:19   阅读量:19040   

广州车展2023年11月消息:为期10天的第二十一届广州国际汽车展览会正在如火如荼进行中。作为本年度最后一个大型车展,广州车展自然成为车企年末收官之战的“发令枪”,也被业内视为分析来年车市发展的“风向标”。

本届车展以“新科技,新生活”为主题,在超22万平米的展馆内,展示1132台新车,其中新能源汽车469台,占比超过四成,创下广州车展新能源汽车参展纪录。同时有多达59台新车全球首发,其中外资车企首发车8台;概念车20台,其中国际品牌展车9台。

不难看出,新能源汽车成为本届广州车展的“C位”。此前持观望态度的合资品牌明显感受到电动化转型压力,纷纷加快新能源布局。比如,广汽本田带来全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP2极湃2等10款电动化车型,覆盖纯电、混动、插电混动三种技术路线,覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场。

EV5则是起亚在中国推出的首款国产纯电动车型,也是此次全球首发车型之一。该车基于全球电动汽车专用E-GMP平台开发,同时融入诸多中国用户喜好的功能和体验,售价14.98万元起。

大众ID.Buzz和宝马i5,无疑是受到最高关注度的外资品牌新能源车型。前者是大众品牌的首款纯电MPV,前脸采用大众传奇“面包车”T1设计,双拼色的车身设计,凭借可爱的外观赢得不少车友青睐。该车基于最新的MEB平台打造,未来或将由上汽大众引入国产。

作为宝马集团在中国最成功的车型,5系积累了超过200万客户。此次亮相的纯电车型i5,采用第五代eDrive电驱系统以及宝马最新充电技术,长轴距版的最大续航里程超过700公里。随着该车明年1月投产,有望进一步巩固品牌在中大型豪华轿车细分市场的地位。

凭借着深耕电动化领域技术优势,自主品牌全面崛起,多家车企展台前人头攒动,人气持续走高,不得不让人感慨一句:时代变了。

理想汽车推出首款纯电MPV车型理想MEGA,除了让李想本人“跳楼”的营销噱头外,其形似高铁“子弹头”的外观也让消费者充满兴趣。产品搭载800V高压快充平台,配备宁德时代5C麒麟电池,可实现充电12分钟续航500公里。预计12月上市,明年2月正式交付用户。

小鹏汽车唱起“对台戏”,首款MPV小鹏X9亮相展出并开启预售。新车在传统MPV车型的基础上做出了个性化设计,搭载XOS天玑智能座舱系统,且全系标配后轮转向系统。

在本届车展上“全面出击”的造车新势力可不止上述两家,岚图带来了首款电混轿车追光PHEV、极氪推出首款轿车极氪007,基于全新“四叶草”架构打造的零跑C10国内首发。

包括阿维塔12、智界S7、问界M9在内的“华为系”车型,让琶洲会展中心再次响起“遥遥领先”的声音。其中,由华为与奇瑞共同打造的智界S7,是华为智选车业务首款轿车,搭载鸿蒙HarmonyOS4系统、HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统。问界M9预定量已超过3万台,余承东表示其“将重新定义1000万元内最好的智能SUV”。

至于头部自主车企,比亚迪海洋网首款中型纯电SUV海狮07 EV、长城汽车旗下坦克700 Hi4-T、东风公司旗下全新电动汽车品牌东风纳米01、基于SEA浩瀚平台打造的吉利银河E8同样吸引了不少目光。

写在最后

中汽协数据显示,2023年前10个月,国内新能源汽车销量达到728万台,同比增长37.8%;市场占有率提升至30.4%。全年有望达到900万台销量的预期。随着本届广州车展上的新车型陆续进入市场,对2024年汽车市场可以保持谨慎乐观的态度。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

最新内容

ad

热点内容