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现金优惠2.2万+3000元保险补贴,这车是时候入手了?

栏目:消费   作者:醉言   发布时间:2023-12-22 10:43   阅读量:19795   

这些年新能源汽车凭借高颜值、高智能受到了很多朋友的喜欢,相对传统的燃油车型来说,新能源汽车采用纯电驱动,用车成本相对会更低一些,再加上目前很多城市的充电设施越来越完善,充电也很方便。临近年底各大车企都开始了“大放价”,如果你也想入手一款新能源电车,或许现在正是看车的好时机。

今天我们就以实拍车型2023款401km标准续航 尊贵型为例,看看这款车的具体表现如何,是否能让你心动?

外观造型依旧吸睛

虽然欧拉好猫已经面世接近3年,但是外观造型一直延续下来,并没有什么改变,说明这款车的外观设计还是很符合消费者审美的。尤其是对于女性用户来说,这套复古呆萌的造型很有吸引力。

前脸采用纯电车型常见的封闭式设计,椭圆形的大灯组内部配备LED光源,穿透力强,夜晚也能带来很好的照明效果。并拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

欧拉好猫的长宽高分别为4235x1825x1596mm,轴距为2650mm定位为小型车。从侧面来看车辆显得小巧灵动,娇小的身材也能带来一定的好处,比如能更加灵活的穿梭在大街小巷,停车也更加方便。

尾部则配备有小型扰流板增加车辆的运动气息。贯穿式尾灯被安排在了后挡风玻璃上,点亮以后有“流水”动态效果,搭配下方的字母标识,进一步增加车辆的辨识度。

内饰精致,科技智能在线

进入车内,欧拉好猫双拼色的座舱给人一种比较温馨的感觉,中控台和门板处等触手可及的地方均采用软性材质包裹覆盖,搭配缝线工艺,具有不错的精致感。2023款欧拉好猫采用怀挡设计,操作台看上去更加简洁。原来换挡机构的地方换装了50W手机无线充电版。

一般来说新车座舱内多少会有一些异味,不过欧拉好猫座舱内几乎闻不到什么异味。根据销售人员介绍这是因为欧拉好猫内饰运用了Mesh材料,具备重量轻,环保性能好的特点,大大降低车内挥发性有机物VOC含量。看来欧拉好猫在用料上还是很用心的。

中控台上配备有当下比较流行的双连屏,包含7英寸的全液晶仪表屏和10.25英寸的中控屏,提升了座舱内的科技气息。

液晶仪表屏清晰度较高,显示的功能也比较丰富,除了车辆的实时车速,还能显示车辆的能耗、小计里程、车内温度等,方便用户随时了解车辆的状况。

智能辅助驾驶方面,除入门版车型外,其余车型均配置L2级辅助驾驶系统,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等配置,能够满足日常用车需求。

其中360度全景影像对于新手朋友来说很友好,能够通过屏幕影像更好的观察车身周围的情况,尤其是倒车的时候特别好用。

空间够用,乘坐舒适性不错

虽然欧拉好猫是一款小型车,但是得益于其短前悬短后悬的设计,车内的乘坐空间表现还是不错的。我们体验的这款车型前排座椅均支持电动调节,并配置加热、通风以及按摩功能,舒适性不错。

后排空间也比较充足,身高167CM的小姐姐落座后排,腿部空间依然还有3拳多的余量,头部空间还有两拳左右的余量。再加上纯平的地台设计,整体的乘坐舒适性还是可以的。

续航401公里,支持快充功能

动力方面,欧拉好猫采用的是前置单电机布局,分别提供最大功率143Ps和184Ps两种电机,我们体验的2023款401km标准续航 尊贵型搭载的是最大功率143Ps的电机,最大扭矩为210N·m,配备容量为49.92千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航为401公里,并支持快充和慢充两种补能形式,在快充模式下充满80%左右的电量只需30分钟左右。

此次探店我们也开着试驾车进行了短暂的试驾体验,这里简单的给大家说说这款车的驾驶感受。

首先欧拉好猫作为一款纯电车型,起步是很轻快的,轻踩动力踏板就能带来很好的动力响应。在红绿灯起步时和旁边的燃油车型相比总能“快人一步”。另外车身小巧,开起来很灵活,超车变道都能做到得心应手,方向盘也比较轻盈,转向精准,几乎没有虚位。

悬架方面,欧拉好猫采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的设计。我们试驾时基本在市区行驶,经过一些减速带路段,也能很好的过滤震感,不会有明显的“弹跳”动作,保证了车内的乘坐舒适性。

写在最后:

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