11月15日，广汽埃安高端新能源汽车品牌昊铂旗下的第三款车型昊铂HT正式上市。新车定位为中大型SUV，共推出了6款车型，售价区间为21.39万-32.99万元。
从表面上来看，昊铂HT所采用的“人机共生美学”设计理念并没有太多“出圈”的设计元素，它的封闭式前脸、低风阻轮毂、溜背式车顶，以及贯穿式尾灯都已经是当下非常流行的造型设计了。
然而，我们一旦把昊铂HT的车门打开，就会发现它的与众不同。新车后排采用了极具个性化鸥翼门，它的打开高度为2.3米，并且打开车门只需要34厘米的横向空间，不仅可以以更加优雅地姿势上下车，并且还能够更好地适应普通车位。
当然，这样炫酷的鸥翼门自然不会是全系标配，而是仅限于昊铂HT的两款顶配车型。其它车型则配备的事依旧普通的平开门，毕竟成本颇高的鸥翼门也并不是适合所有消费者。
昊铂HT的长宽高分别为4935mm、1920mm、1700mm，轴距为2935mm，这样的车身规格在同级别同价位车型当中算是比较大块头的了。要知道，目前蔚来ES7、理想L7等高端中大型纯电SUV基本都集中在30万元价位段。
因此，定位中大型SUV，售价却只在20万元级别的昊铂HT也算是错位竞争了。作为对比，价格与昊铂HT高度重叠的特斯拉Model Y的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm，而鸥翼门更是它大哥Model X才有的装备。
昊铂HT的内饰设计与它兄弟昊铂GT至少有九成相似，你要想在这两款车型之间找出差异，估计得多玩几年“一起来找茬”才行。
新车中控台配备了8英寸全液晶仪表和14.6英寸的2.5K中控屏，并且内置了高通骁龙8155智能座舱芯片和ADiGO5.0人机交互系统。
相比起千篇一律的车机系统，“善变”的座椅才是昊铂HT内室的重中之重。新车不仅标配了支持加热、通风以及四向电动调节腿托的女王副驾，同时还配备了拥有143°最大躺平角度的后排天王座椅。
行走部分，昊铂HT和昊铂GT一样主打大马力后驱，并且提供了两种不同性能的电机版本。
其中，低功率版车型电机最大功率为180kW，最大扭矩为355N·m，官方宣称0-100km/h加速时间最快只需要6.8秒；高功率版电机最大功率达到了250kW，最大扭矩达到了430N·m，官方宣称0-100km/h加速时间只需要5.8秒。
另外，昊铂HT共提供了550版、600版、670版和770版四种不同续航版本车型，而车型名对应的就是它们在CLTC工况下的纯电续航里程。它们分别搭载了容量为70kWh、72.7kWh、80kWh以及93kWh的动力电池。
值得一提的是，670系列的三款车型搭载了800V 3C特高压快充技术，它们只需要充电15分钟就能够补充415km的续航里程。770车型更是搭载了800V 5C超高压闪充技术，它充电10分钟就能够补充450km的续航里程。
智能驾驶方面，昊铂HT的顶配车型搭载了包括3个第三代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达、12个摄像头在内的33个智能驾驶感知硬件，并且还配备了有着250TOPS算力的华为高算力AI智驾芯片。
这一揽子感知硬件不仅能够实现L2++级别的城市NDA、高速NDA以及超视距跨楼层的智能泊车，并且还具备了支持L3级别高阶智能驾驶的安全冗余设计，它的智能驾驶能力在同价位车型当中也是属于第一梯队。
昊铂HT作为一款豪华纯电SUV，它不仅具有卓越的性能和优雅的外观，还配备了丰富的豪华配置、舒适的座椅，以及高度智能化的驾驶辅助系统。在教授看来，昊铂HT适合那些追求高品质驾驶体验的年轻消费者。
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