相信很多人在选购车辆的时候都遇到过相似的问题，那就是我究竟要选一个预算范围内综合实力最强的顶配车型呢？还是努努力买更大一个级别，但配置稍显“朴素”的车型呢？前者追求的是个人享受，后者则是更顾及面子。
就像最近我同事要买辆SUV，预算15万元，备选项为长安UNI-K和哈弗神兽，对比下来我更推荐他买后者，理由其实非常简单。
现在年轻人购车时的消费观已经和上一代人“大就是好”的观念产生了非常明显的区别，他们对于车辆后续空间上面的使用也并没有太多的要求，基本都是抱持着够用即可的态度。此外，当代年轻人更加注重车辆的便利性、科技感，曾经“便宜大碗”的购车观念其实已经不适用了。更何况，长安UNI-K的“大碗”其实也并不便宜。
目前来看，长安UNI-K拥有燃油车型和插混车型，插混车型因售价较高不在考虑范围内。而燃油车系，目前长安UNI-K有且只有2.0T一种动力总成，售价为14.59-18.49万元。
而哈弗神兽在动力形式上的选择则是更为丰富，1.5T+2.0T+1.5DHT三种动力形式，无论同事注重性价比、续航能耗还是动力性能，哈弗神兽都能给出更完美的解决方案。关键是，哈弗神兽的官方售价区间在13-16.7万元之间，相比长安UNI-K入手门槛也会更低一些。
另外哈弗神兽在智能化配置方面的表现，还可以让你无论在城市还是高速的用车场景下，都可以更加轻松、惬意。
在时下热门的自动驾驶领域，两款车虽然都达到了L2级别自动驾驶水平，但显然哈弗神兽的表现要更加出色，因为它配备的车道居中保持是长安UNI-K所不具备的。
这个配置差异是很容易就能在高速路段体验到的，当你开启驾驶辅助功能之后，路面只要不是笔直的一条直线，长安UNI-K会在当前车道内左右晃动，如果面对的是雨、雾、冰、雪等特殊天气条件，行车安全性就会大打折扣。反倒是配备了车道居中保持的哈弗神兽，开启驾驶辅助功能后，会“老老实实”地在当前车道中间位置行驶，高速路段行车更安全的同时，也更符合我们驾驶员的日常驾驶习惯。
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