作者:刘、安；ampnbsp1月5日，广汽集团宣布召开第五届董事会第五十九次会议。
作者:刘孟晓
1月5日，广汽集团发布公告称，集团召开第五届董事会第五十九次会议，审议通过《关于广汽蔚来增资扩股的议案》。公告称，为深化混合所有制改革，构建多元化经济合作体系，集团同意合资公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案，并签署增资扩股相关协议，增资总额约24.05亿元。
其中，广汽集团通过全资子公司广汽阿亚恩新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东住投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元。增资后，公司与全资子公司广汽阿亚恩新能源汽车有限公司共同持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司25%的股权
资料显示，广汽蔚来成立于2018年4月10日。广汽集团和广汽新能源分别持股22.5%，蔚来汽车和蔚来基金分别持股22.5%，其余10%股份由创始团队持有以吸引人才。成立之初，各股东对广汽蔚来的发展抱有很大期望，希望通过合资公司商业模式的创新，探索纯电动汽车的研发和智能汽车的前沿技术。
然而这两年，广汽蔚来并不顺利。2019年，广汽蔚来发布了首款产品和创HYCAN 007。新车上市之初，广汽蔚来对销量的预期是2020年将达到15,000 然而，当和创007开始交付时，广汽蔚来将预计交付量下调至5000至10000辆。数据显示，2020年前11个月，和创007累计销量仅为631辆，其中2020年11月仅售出3辆，与此前目标相差甚远。
值得注意的是，不仅销量低迷，广汽蔚来近两年的融资进度也一直停留在天使轮，资金成为广汽蔚来发展的一大难题。
为了获得更多的资金支持，包括广汽蔚来创始人兼CEO廖兵在内的广汽蔚来高管多次与浙江、河南等地方政府接触，寻求融资。此前有消息称，广汽蔚来将获得北京政府投资。如果谈判进程顺利，广汽蔚来总部将迁至北京。
关于融资情况，廖兵曾表示，如果融资不成功，广汽蔚来会有后备方案。当然，人们并不想最后走这一步，但后备方案也不是不可接受，至少最后能解决人员等问题。他坦言。
汽车行业专家颜景辉表示，近年来，资本市场对投资新的车企越来越谨慎。虽然有实力股东背书，但是没有好的销售业绩，很难得到资本市场的认可。
对于广汽蔚来的现状，作为股东的广汽集团也有点着急。本次增资扩股前，广汽集团公告称，同意向合资公司广汽蔚来提供委托贷款1500万元，期限1年，利率执行同期LPR。
在业内人士看来，尽管存在诸多问题，但作为股东的广汽集团仍然不愿意放弃广汽蔚来。然而，在车市竞争日益激烈的背景下，即使没有新车型、没有销量成绩的广汽蔚来获得资金支持，其后续发展也很难乐观。
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