，福特汽车公司首席执行官吉姆?法利 预计，未来几年，车载软件服务的收入将激增 1000%。
为了利用这一增长势头，福特公司宣布已聘请苹果公司前服务业务副总裁彼得?斯特恩 ，帮助管理一个新成立的、专注于技术的部门。斯特恩的任务是发展福特的免提驾驶系统 BlueCruise，以及开发其他面向数百万车主的车载服务。
斯特恩于今年年初离开苹果，此前他在苹果任职六年，帮助推出了一系列服务，包括 Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple Arcade、Apple Fitness Plus、MLS Season Pass 以及 Apple One 等。
法利补充称:“我们目前的营收已达数亿美元，利润率非常健康。根据我们所看到的增长轨迹，我们预计未来几年这部分收入有望增长 10 倍。”
法利说，销售控制车速的软件等服务的毛利率超过 50%。相比之下，福特今年上半年的息税前利润率仅为 8.3%。
法利表示，福特将于 2025 年和 2026 年在其燃油车和电动车型上推出新的电动架构，包括最畅销的 F-150 皮卡，这将使该公司能够提供更多的订阅服务，特别是在安全领域。
“这将是福特增长最快的收入，”法利说。“与我们的汽车业务不同的是，这部分业务的利润率非常高。”
斯特恩是最新一位转投汽车行业的前苹果高管。在福特，他加入了道格?菲尔德 的行列，后者于 2021 年被法利聘用。菲尔德曾是苹果研发自动驾驶电动汽车“泰坦计划”的实际负责人。
斯特恩表示，他将与菲尔德“紧密合作”。菲尔德目前领导福特 Model e 部门，负责新汽车技术的开发，包括电动汽车、免提驾驶功能和软件服务。
今年 5 月，通用汽车公司聘请了苹果云服务部门前工程副总裁迈克?阿博特 ，负责领导新成立的软件部门。
广告声明:文内含有的对外跳转链接，用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
