从一汽集团官方获悉，最近几天，全球首款110kW超大功率乘用车HEV电池模块，一汽历史上首款CTP配置液冷式HEV电池模块成功下线。
本站了解到，一汽集团表示，HEV电池项目是一汽集团自主HEV混合动力电池产品的第二代产品具有战略意义，HEV电池可以搭载在多款高端豪华红旗车型上
性能:最大放电功率≥110 kw，
安全性:在生命周期内，整个封装没有热扩散，
精度:国内首个混合动力HEV电池SOC计算模型，SOC计算精度< 5%。
据介绍，在项目组的设计和R&D阶段，通过零部件数量最少的模块化设计，共享汽车的零部件通用率≥92%仅此一项就可为集团节省模具试制费用300万元，为R&D节省1700万元，为制造工装节省7000万元
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